- Durante la presentación de las nuevas piezas de metal, el titular de la SICT dijo que ello dará transparencia en las operaciones
- El nuevo esquema especifica tipo de servicio, refuerza seguridad y garantiza la eficiencia que necesita el tránsito por carretera
- Las grúas aseguran que los vehículos en mal estado no pongan en riesgo a otros conductores y facilitan el flujo constante del tráfico
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, encabezó la presentación de las nuevas placas metálicas federales que permitirán la identificación de grúas de arrastre, arrastre y salvamento y grúas industriales.
Se trata de “un hecho trascendental” hacia la modernización y profesionalización del autotransporte federal que circula por las carreteras del país, ya que permite mayor seguridad vial, dan transparencia en las operaciones, reducen costos para los usuarios y fortalece el Estado de Derecho.
Acompañado de la directora general de Autotransporte Federal (DGAF), Laura Nohémi Muñoz Benítez, el titular de la SICT destacó que con el nuevo esquema se especifica el tipo de servicio, se refuerza la seguridad y se garantiza la eficiencia operativa que necesita el tránsito por nuestras carreteras.
“Hasta el día de hoy se otorgaban permisos y placas de servicio de carga general a los autotransportistas, sin especificar que se trataba de grúas de arrastre”, enfatizó.
Añadió que el servicio de grúas ha sido tradicionalmente un área con grandes desafíos, pues se caracterizaba por falta de regulación clara, así como de opacidad en las operaciones, lo que propiciaba abusos y, en algunos casos, cobros excesivos para los usuarios.
Ante ello, la SICT desarrolló un marco regulatorio sólido y transparente para dar paso al Primer Reglamento Federal de los Servicios Auxiliares de arrastre y salvamento, así como de depósito de vehículos, que regula, entre otras cosas, el costo de estos servicios, a través de la creación de un Tabulador de Tarifas, para evitar costos adicionales y precios excedidos para los usuarios.
En paralelo, se implementaron tecnologías de la información, como el sistema SIRSE, que permite, de manera remota, vigilar la prestación de los servicios en estricto apego a la ley, evitando así malas prácticas y actos contrarios a derecho que van en perjuicio de las personas.
Con las nuevas placas metálicas se logra:
Mayor seguridad vial, con la identificación clara de las grúas permitiendo una mejor vigilancia y respuesta en caso de accidentes.
Transparencia en las operaciones, ya que el sistema SIRSE nos permitirá monitorear la prestación de los servicios, evitando prácticas excesivas.
Reducción de costos, al garantizar que los usuarios paguen precios justos por los servicios con base al tabulador de tarifas, y
Fortalecimiento del Estado de Derecho, pues se aplica la nueva regulación para otorgar mayor certeza al sector del autotransporte.
Las placas de identificación de grúas que hoy se entregan son mucho más que simples piezas de metal, representan un paso adelante en la regulación y control de nuestras operaciones. Son un símbolo de nuestro compromiso con la seguridad vial en nuestras carreteras, porque fortalecen la confianza que los usuarios depositan en nuestros servicios, refirió.
Las grúas de arrastre son clave en la infraestructura de transporte, pues responden rápidamente cuando un vehículo sufre una avería o un accidente, y proporciona un servicio que va más allá del traslado de un automóvil. Estos servicios aseguran que los vehículos en mal estado no pongan en riesgo a otros conductores y facilitan el flujo constante del tráfico.
Nuño Lara agradeció la participación en el proyecto de transportistas, prestadores de servicios de grúa, de la DGAF y la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana a través de la Guardia Nacional.
